Après la déception d’avoir été claqué à Monza, Frede Rasmussen a prévalu dans un thriller humide à Spa pour remporter sa deuxième victoire du championnat F1 Esports Series Pro 2021 présenté par Aramco, et la troisième victoire consécutive de Red Bull Racing Esports.
COMME IL S’EST PASSÉ: Regardez l’action alors que les coureurs du championnat F1 Esports Series Pro s’affrontent à Spa
Récapitulatif du mercredi
Mercredi avait parfaitement commencé pour Rasmussen, alors que la pole position devenait la victoire du Danois autour de Silverstone après une passe courageuse du dernier tour sur le débutant Mercedes Dani Moreno.
Cependant, tout a mal tourné lors de la deuxième épreuve à Monza lorsque, à la traîne dans un doublé Red Bull, Rasmussen a été renversé par derrière au virage 1 et a chuté dans l’ordre pour terminer un huitième déchirant.
Son coéquipier Marcel Kiefer a continué en tête et a réussi à assurer une deuxième victoire de la nuit pour Red Bull – mais perdre sur un doublé potentiel a piqué, comme Kiefer l’a dit après la course.
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COMME IL S’EST PASSÉ: Regardez l’action des manches 4 et 5 du championnat F1 Esports Series Pro
L’action à Spa
Les courses humides sont relativement rares en F1 Esports, mais nous avons eu notre troisième de 2021 à Spa, car un départ humide a accueilli les pilotes après les qualifications. David Tonizza a établi une pole position de choc, le leader du championnat Jarno Opmeer abandonnant en Q2, partant P14.
Alors que les feux de départ sonnaient, la grille était divisée – neuf des 10 meilleurs pilotes partaient en pneus pluie, mais Rasmussen, deuxième, a opté pour des intermédiaires, ainsi que toute la moitié inférieure du peloton.
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La décision n’a pas porté ses fruits à court terme. Rasmussen est descendu au milieu du peloton au moment où le peloton est arrivé à Pouhon à mi-chemin du tour et a terminé le premier tour en P7. Dani Bereznay n’est même pas allé aussi loin, s’effondrant dans la descente de La Source.
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La course était faite de risques et de paris. S’éclaircirait-il ou continuerait-il à pleuvoir ? Pit pour les intermédiaires frais ou transporter les pneus avec lesquels vous avez commencé jusqu’à la fin ? Ces questions ont été répondues pour plusieurs pilotes au 8e tour, alors que Tonizza, Longuet, Blakeley, Boroumand et Tormala sont tous venus pour les inters à mur vert.
L’avantage de l’adhérence n’était pas aussi spectaculaire que certains auraient pu s’y attendre, mais néanmoins, le groupe a fait des percées sur le trio de tête composé de Rasmussen, Kiefer et Opmeer, qui ont tous choisi de rester sur leurs pneus de départ.
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Pour la deuxième course consécutive, un doublé Red Bull semblait être sur les cartes – mais tout comme à Monza, ce ne devait pas être le cas. Le champion en titre Opmeer a ébranlé Kiefer au début du dernier tour et a bondi le long de la ligne droite de Kemmel. Dans le plus pur style Hakkinen-Zonta-Schumacher, la voiture à moteur Mercedes d’Opmeer est passée, la voiture blanche de Kiefer et la Ferrari rouge de Tonizza restant sur place.
Tonizza n’a cependant pas cédé et, dans une copie conforme du dernier virage de Spa 2020, Kiefer a été relégué à la chicane de l’arrêt de bus dans le dernier tour.
Rasmussen est rentré chez lui pour la deuxième victoire de 2021, avec Opmeer, Tonizza et Kiefer en tête. Nicolas Longuet prend la cinquième place devant Blakeley, Bari Boroumand, Simon Weigang et Daniele Haddad.
que se passe-t-il maintenant ?
Avec six courses de moins et six à faire, nous sommes parfaitement équilibrés, tout comme le classement par équipe. Mercedes et Red Bull sont à égalité sur 140 points au sommet, reflétant magnifiquement la proximité sur la piste de leurs homologues F1 du monde réel. Au classement des pilotes, Opmeer devance Blakeley de 14 points, exactement le même écart qu’à la fin de l’événement 1.
Jetez un œil au classement des équipes et des pilotes ci-dessous.
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